Fahr _Rad _Bericht_Mai_2013 oder
Kraftwerk Mensch
Fahr _Rad _Bericht
bis zum 31. Mai 2013
bis zum 31. Mai 2013
So die Zeit vergeht sehr schnell und es ist inzwischen Juni geworden. Es hat sich aber einiges getan. In den letzten sieben Monaten wurden 4.237 Kilometer mit dem Fahrrad in Graz zurückgelegt. Die monatlichen Werte haben sich zwischen 458 und 782 Kilometer bewegt.
Meine Philosophie:
Das Fahrrad ist für mich mein Universalfahrzeug. Ich erledige damit am schnellsten,
ökologischsten und am einfachsten meine Wege im Grazer Stadtgebiet.
Im letzten Monat Mai wurden 782 Kilometer mit dem Fahrrad absolviert.
ökologischsten und am einfachsten meine Wege im Grazer Stadtgebiet.
Im letzten Monat Mai wurden 782 Kilometer mit dem Fahrrad absolviert.
43.202 km geschafft
Aktuell halte ich nun bei 43.202 km mit dem Fahrrad. Alles begann am 1.8.2007 mit 0,0 km. Das nächste große Ziel ist dann die 50.000 km-Marke. die dann im Frühling 2014 fallen wird. Die Erdumrundung wurde am 30.12.2012 geschafft.
Die genaue Aufschlüsselung meiner bisherigen Fahrrad-Fahrleistung von 43.202 km ist auf der folgenden Tabelle ersichtlich.
Die genaue Aufschlüsselung meiner bisherigen Fahrrad-Fahrleistung von 43.202 km ist auf der folgenden Tabelle ersichtlich.
Das Besondere daran - es wurden nur "soziale Wege" zurückgelegt. Ohne Berücksichtigung bei dieser Auflistung sind 4 Radsport-Veranstaltungen aus dem Jahr 2010 mit insgesamt 1.044 km.
Der beobachtete Zeitraum von 2007 bis 2013 umfasst insgesamt 2.282 Tage. Im Tagesmittel wurden demnach 18,93 km zurückgelegt.
3.086 Stunden auf dem Fahrrad
Bei einer angenommenen Durchschnittsgeschwindigkeit von 14 km/h entsprechen dies etwa 3.086 Stunden oder etwa 129 komplette Tage auf dem Fahrradsattel.
Ein "anständiger" Autofahrer hätte auch eine ähnliche Durchschnittsgeschwindigkeit
erreicht, aber anstatt 43.202 km mindestens 54.000 km benötigt. Die um
etwa 25 Prozent erhöhte Kilometeranzahl mit einem Auto lässt sich durch
Parkplatzsuche und nicht so direkte Verbindungen wie mit dem Fahrrad
erklären.
3.780 Liter Benzin wurden nicht getankt !!!
Mindestens 3.780 Liter Treibstoff (Stadtverkehr mit 7 Liter je 100 km) und rund 7.560 kg CO2 (140 g je km) wurden eingespart. Für die Fahrräder wurden in Summe 2.224,81 Euro (inkl. UST)
ausgegeben. In dieser Summe sind aber 3 Fahrräder enthalten. Der
durchschnittliche Aufwand für das Fahrrad je km beträgt aktuell inkl. UST 5,2 Cent.
K r a f t w e r k Mensch*
Der persönliche Energieverbrauch von mir während 43.202 Fahrradkilometer basiert
auf der Annahme, dass etwa 350 kcal je Stunde für das Radfahren, bei etwa
14 km/h mittlerer Geschwindigkeit, benötigt werden.
Mit den geleisteten 3.086 Stunden auf dem Fahrrad summiert sich dann der Energiebedarf während dieser 3.86 Stunden auf etwa 1.080.000 kcal, oder etwa 217 kg Schokolade.
1.080.000 kcal. entsprechen auch etwa 1.303 kWh oder etwa 149 Liter Benzin...
Vergleich:
Ein Mensch, der auf "Gott Auto" vertraut - benötigt ca. 33.100 kWh!*
*Ein Liter Benzin 8,76 kWh
Ein Mensch, der auf sich selbst vertraut - benötigt ca. 1.303 kWh!
* "Kraftwerk Mensch" wird hier das erste Mal angewandt. Etwaigen Verbesserungsvorschlägen, bzw. anderen Basiswerte stehe ich aufgeschlossen gegenüber...
1) Reparatur und Wartung:
Für den Kauf meines aktuellen Fahrrades wurden 90 Euro investiert. (www.willhaben.at) Die erste Investition waren dann gleich 15 Euro - in eine neue Kette, da eine solche nicht vorhanden war. Beim ersten Plattfuß nach etwa 300 km wurde mein pannensicherer Vorderreifen vom Klimaschutzfahrrad übertragen, beim Hinterrad wurde dann nach ca. 1.000 km (beim nächsten Plattfuß) allerdings ein neuer "Schwalbe-Reifen" angeschafft.
Ansonsten...
Zum Zahnkranzwechsel hinten und vorne bzw. Räder zentrieren und Lager einstellen fahre ich zu Bicycle. Das Thema Patschen habe ich (wie oben beschrieben) so gelöst, dass ich pannensichere Reifen (Schwalbe) verwende. Sie sind mit 35 Euro (inkl. UST.)
in der Anschaffung „teuer“, dafür hat man aber mindestens 10.000 km
keine Probleme – vorausgesetzt der Reifendruck wird regelmäßig
kontrolliert.
2) Unfallstatistik:
Von
Problemen mit Fußgängern kann ich, obwohl ich sehr viel in
Fußgängerzonen unterwegs bin, nicht berichten. Vielleicht liegt es auch
daran, dass ich öfters meine Klingel benutze und immer rechtzeitig
ausweiche.
3) Nachwuchsarbeit:
Meine Tochter Katharina fährt auch mit dem Fahrrad zur Schule. Sie wird entweder von Mama oder Papa begleitet. Der
tägliche Rad(Fuß)weg zur Schule beträgt etwa 1,8 km. Außer zur Schule
fallen noch Radwege zum Musikunterricht und zum Zahnarzt (Zahnspange) an.
Kathi´s Radstatistik (Muss erst aktualisiert werden)
Kathi, mittlerweile 8 Jahre alt geworden, legte im Monat Oktober mit dem Fahrrad bei sozialen Wegen 46,2 km zurück.
Die Gesamtsumme seit 1.5.2011 beträgt hiermit 678 km.
Der Wert vom "Durchschnittsösterreicher" liegt bei ~230 km pro Jahr...
Der nächste Fahr_Rad_Bericht erscheint dann, wenn er erscheint ;-)
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Das weltweit einzigartige Projekt zur effizienten Energienutzung und Ressourcenschonung
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